隨著我國汽車市場(chǎng)的火爆，為汽車內(nèi)飾行業(yè)的發(fā)展提供巨大的空間，據(jù)了解單汽車用品市場(chǎng)就按千億計(jì)算，像汽車導(dǎo)航、PVC地墊革、ABS板材及其復(fù)合板等都會(huì)從中獲益。低碳環(huán)保已成為當(dāng)代人的一種生活理念，新型材料因其節(jié)能環(huán)保、時(shí)尚美觀的特點(diǎn)廣泛運(yùn)用于汽車內(nèi)飾，在這個(gè)背景下，如何開發(fā)出環(huán)保、耐磨損的內(nèi)飾材料是企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真考慮的。

PVC是當(dāng)今世界上頗為流行并且也被廣泛應(yīng)用的一種合成材料，主要成份為聚氯乙烯，另外加入其他成分來增強(qiáng)其耐熱性，韌性，延展性等。但是PVC沒有發(fā)泡以前是不具備柔軟和起到防滑、緩沖的作用的，只有將它發(fā)泡之后，才能生產(chǎn)出像瑜伽墊、汽車防滑墊這樣的成品。此外，PVC在汽車坐墊等皮革制品的運(yùn)用上，主要是通過特殊涂層工藝制成PVC人造革，從外觀質(zhì)感方面是天然革的理想替代品，在防水、防霉變性等方面更是超過了天然皮革。

PVC發(fā)泡板模頭——滿足制品特殊要求

PVC發(fā)泡板產(chǎn)品的質(zhì)量主要取決于PVC發(fā)泡工藝配方、設(shè)備，以及模頭結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。精誠系列發(fā)泡板模頭通過特殊的流道設(shè)計(jì)適用于PE、PP、EVA等原料生產(chǎn)發(fā)泡制品；特殊模唇溫度控制裝置確保符合生產(chǎn)不同發(fā)泡倍率制品的要求；配合共擠分配器使用可生產(chǎn)共擠發(fā)泡系列制品，表面皮層不發(fā)泡，芯層發(fā)泡。

PVC發(fā)泡板模頭通過特殊的鋼材設(shè)計(jì)、表面處理以及國際先進(jìn)電鍍工藝，以其寬幅的口徑，衣架式流道設(shè)計(jì)，獨(dú)特的主流棒制造工藝，克服了PVC材料腐蝕性強(qiáng)的加工難點(diǎn)。而微層共擠復(fù)合模頭技術(shù)由微層分配器、復(fù)合倍增器、包覆分配器和歧管式模頭共同組成，實(shí)現(xiàn)了在0.01-0.1mm范圍內(nèi)50-1000層以上的微層共擠，有效地減少了制品的斷裂情況和裂紋問題。

電池隔離膜技術(shù)——有效提升電池的能源儲(chǔ)存

在全球能源危機(jī)愈演愈烈的今天，以前從來不計(jì)較油耗的豪華汽車、甚至某些頂級(jí)豪華汽車品牌，也加入了節(jié)能減排的綠色大軍，全力以赴進(jìn)行環(huán)保節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新和研發(fā)。目前各國在新能源汽車的開發(fā)上，基本都處于起步階段，因而誰的后勢(shì)更強(qiáng)勁，將決定誰贏得更好的未來，目前我國對(duì)于新型節(jié)能技術(shù)和節(jié)能產(chǎn)品開發(fā)取得階段性進(jìn)展。

縱觀新能源汽車各項(xiàng)技術(shù)要求，關(guān)鍵還在于能源的儲(chǔ)藏問題上，如果能找到“超級(jí)電容器”，該問題就能迎韌而解。所謂超級(jí)電容器，是一種新型儲(chǔ)能裝置，具有功率密度大、容量大、使用壽命長(zhǎng)、免維護(hù)、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。超級(jí)電容器上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將有力提升我國汽車節(jié)能產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。電池隔離膜技術(shù)是發(fā)展新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一，采用新材料進(jìn)行封裝，不僅能起到很好的粘結(jié)密封作用，還能有利于電池能量轉(zhuǎn)換效率的提高，有效提升電池的能源儲(chǔ)存容量，離“超級(jí)電容器”更進(jìn)一步。